Olaya, Robin Alexis; Boada Rodriguez, Alberto; Director
Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de espacializar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014.
El análisis espacial permitió determinar las zonas críticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadística que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado.
El estudio de los factores o variables presentes en las zonas críticas obtenidas permitieron realizar un análisis exploratorio para la identificación de las variables independientes que permitan explicar las muertes por accidentes de tránsito en Cali a través de un modelo de regresión espacial OLS y espacial GWR.
El modelo generado es la base para efectuar planes y programas orientados a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali.