Productos cartográficos con fotogrametría UAV y su empleabilidad en el ordenamiento territorial en el municipio de Puerto Leguízamo, Putumayo.

Abstract

Esta investigación abordó la capacidad de la fotogrametría UAV para generar productos cartográficos de alta precisión y asegurar su empleabilidad en el ordenamiento territorial y la gestión del riesgo por inundación en el suelo urbano de Puerto Leguízamo (Putumayo). Se aplicó una metodología integrada que incorporó puntos de control terrestre (GCP), ajuste fotogramétrico y generación de productos en ArcGIS Drone2Map, complementada con análisis SIG para la producción de cartografía temática dirigida al PBOT y al componente de inundación. El expediente técnico del procesamiento documentó la producción de ortofoto verdadera, DTM y malla 3D texturizada, con GSD = 0,029 m y referencia espacial MAGNA‑SIRGAS 2018 Origen‑Nacional / VCS EGM96, garantizando coherencia geodésica para integración en entornos SIG institucionales. La calidad geométrica se respaldó mediante métricas del control, con RMSE en GCP de 0,016 m (X), 0,018 m (Y) y 0,016 m (Z) y residuales por punto, aportando trazabilidad cuantitativa del anclaje posicional del bloque fotogramétrico. Con base en estos insumos se elaboraron productos para diagnóstico urbano y para inundación, incluyendo derivados del DTM, resultados hidráulicos y síntesis de amenaza, exposición y condición de riesgo. Se concluye que la empleabilidad se incrementa cuando los productos se entregan con expediente verificable y se complementan con estrategias de apropiación orientadas a usuarios institucionales, como escenas 3D consultables en Scene Viewer y evidencia visual 360° para socialización y verificación contextual.

This research assessed the capability of UAV photogrammetry to generate high-precision cartographic products and to ensure their applicability for land-use planning and flood risk management in the urban area of Puerto Leguízamo (Putumayo). An integrated methodology was implemented, incorporating ground control points (GCPs), photogrammetric adjustment, and product generation using ArcGIS Drone2Map, complemented by GIS-based analyses for the development of thematic cartography supporting the Basic Plan of Territorial Planning (PBOT) and the flood risk component. The technical processing report documented the production of a true orthophoto, a Digital Terrain Model (DTM), and a textured 3D mesh, with a ground sampling distance (GSD) of 0.029 m and a MAGNA-SIRGAS 2018 National Origin / VCS EGM96 spatial reference system, ensuring geodetic consistency for integration into institutional GIS environments. Geometric quality was supported by control metrics, with GCP RMSE values of 0.016 m (X), 0.018 m (Y), and 0.016 m (Z), along with point-wise residuals, providing quantitative traceability of the photogrammetric block’s positional accuracy. Based on these inputs, products were developed for urban diagnostics and flood assessment, including DTM-derived products, hydraulic modeling results, and integrated analyses of hazard, exposure, and risk conditions. It is concluded that usability increases when products are delivered with verifiable technical documentation and complemented by adoption strategies tailored to institutional users, such as 3D scenes accessible through Scene Viewer and 360° visual evidence for dissemination and contextual validation.