Evaluación del impacto ambiental y económico generado por el aprovechamiento de llantas usadas en el desarrollo vial de nivel local en la ciudad de Bogotá D.C..

Abstract

El crecimiento demográfico en Bogotá ha incrementado la afectación de manera negativa directa o indirectamente de diversos recursos en la ejecución de obras que promuevan el desarrollo de las ciudades, tales como intervención de malla vial, proyectos habitacionales entre otros; de lo anterior se deriva un alto pasivo ambiental relacionado con las actividades de extracción de materiales de construcción en los cerros orientales. Por otro lado el crecimiento del parque automotor en la ciudad de Bogotá ha traído entre otras consecuencias el incremento de la generación de llantas usadas; conllevando a que se presenten deficiencias y dificultades en la gestión de este tipo de residuo convirtiéndose en una problemática de índole ambiental para varios sectores de la ciudad; en la actualidad el 25% de la generación total de llantas usadas de la ciudad son gestionadas de manera correcta lo que repercute en que el porcentaje restante sean dispuestas en espacio público generando con esto exposición de las comunidades vecinas a riesgos como incendio, proliferación de vectores transmisores de enfermedades y detrimento de la seguridad pública, un nivel bajo comparada con lo que ocurre en otros países, en EEUU por ejemplo, se recicla aproximadamente el 90% de las llantas usadas. Teniendo en cuenta que existe legislación aplicable a la gestión de este tipo de residuo (Llantas usadas) la demanda de productos o subproductos derivados del aprovechamiento de este aún es insuficiente por cuanto es importante analizar alternativas de uso en otras aplicaciones a las ya contempladas en la normativa vigente.