Examinando por Autor "Cuesta Losada, Carlos Albeiro"

Seleccione resultados tecleando las primeras letras
Mostrando 1 - 1 de 1
  • Miniatura por defecto
    ÍtemRestringido
    info:eu-repo/semantics/bachelorThesis2026
    Optimización de rutas de recolección de residuos aprovechables en los barrios: Centenario, Providencia y Boston de la ciudad de Pereira, Risaralda.
    Cuesta Losada, Carlos Albeiro; Henao Barrero, Natalia; Losada Salazar , Gloria Mercedes; Guevara Giraldo, Catalina
    La adecuada gestión de los residuos sólidos aprovechables es un componente esencial para promover la sostenibilidad ambiental, reducir la presión sobre los rellenos sanitarios y fomentar la economía circular. En este contexto, el uso de herramientas de Sistemas de Información Geográfica (SIG) se convierte en un recurso estratégico para planificar, analizar y optimizar procesos logísticos asociados a la recolección de materiales reciclables, permitiendo mayor eficiencia en la toma de decisiones. El presente proyecto tiene como propósito optimizar la recolección de residuos aprovechables en la ciudad de Pereira a partir de tres objetivos específicos. En primer lugar, se realiza la recolección y sistematización de información espacial sobre los puntos de generación de residuos, las Estaciones de Clasificación y Aprovechamiento (ECA) y las zonas de cobertura existentes, generando una base de datos confiable y georreferenciada. En segunda instancia, se lleva a cabo un diagnóstico de la situación actual en los barrios Boston, Centenario y Providencia, donde se identifican rutas de recolección, frecuencia de servicio, volúmenes de residuos, actores involucrados y puntos críticos. Esto permite reconocer los principales retos y oportunidades de mejora en el sistema actual. Finalmente, se diseña un modelo de optimización logística utilizando herramientas basadas en la optimización o utilización de sistemas de información geográficas, integrando variables como: el tipo y número de vehículos recolectores, horarios, tiempos de recorrido, distancias, cobertura, frecuencia de atención y restricciones territoriales. Este modelo busca generar rutas más eficientes, reducir costos y tiempos de operación, mejorar la cobertura de usuarios y fortalecer las prácticas de reciclaje en la ciudad.